电 子 简 讯 January 2020

Facet Precision Tool 董事总经理Jeremy Bunting在切削刀具行业长大，从小就接受了实践培训，然后凭借这些经验创办了自己的公司。建立了全新的制造中心；塑造和提升Facet在刀具业内的声誉；培养了一支对刀具工艺充满热情的高绩效团队——Jeremy为成功奠定了基础 。
 
 
建立公司时，我们希望以质量著称。从一开始就一直在努力以高品质的刀具而打开市场，而不仅仅是进入市场，抛售各种产品，再去看有什么问题。我们有条不紊地制造刀具，进入市场并进而取得成绩。即使这种市场方针有时意味着我们会慢一些，精益求精始终是我们的准则。

同样重要的是，我们通过交付产品和应用程序支持来提高响应客户需求的能力。这是我们公司发展的基础。我们从倾听开始-客户想要实现什么目标，我是否正确理解了他们的需求？然后，我考虑如何改进产品，是否可以提出其他建议。我们将这些想法转换为给客户检验的刀具设计。

在航空航天领域，一个常见的误解是对标准刀具的需求。航空航天刀具需要有不同的长度、直径和用途。对精度也有很高的要求，例如在欧洲，我们发现航空航天的刀具需要精确测量到几微米，还需要使用各种方法在不同的材料上钻孔。使产品用于多种材料并达到质量标准是非常大的挑战。
 
建立具有工匠精神的团队

我认为在特殊刀具领域工作会激发出一种工匠精神。每一天的工作都不相同，你会为自己的工作感到骄傲，设计是否完善，是否合乎图纸要求。这就是为什么我们一直在寻找灵活的，表现出很强的学习、成长和吸收信息能力的人。

我在工厂里给每个人做培训，就像他们以前从未见过磨床一样。我们投入时间来建立他们的知识储备，让他们深入了解制造和测量设备。其中部分原因正是我们致力于生产特殊刀具，每把刀具的设计都不相同，所以没有预先编写的固定程序。

我认为刀具制造商的特点之一就是注重细节。很多人会在生产力方面投入过多的精力-我可以生产多少零件，整条生产线产能如何。但是我首先培训我的团队专注于刀具的质量，其次才是生产力。为了达到这些对高质量的要求，他们必须高度重视细节。

同样重要的是培养你的团队对磨削加工充满热情。员工对产品的热情越高，就越有可能留下来。教你的员工如何制作质量更高的刀具可以激发他们的创造力，也要允许他们拥有自己的方法和风格。在Facet，我们与员工开诚布公地讨论我们为什么要做我们所做的事情。

 

市场趋势–电动汽车是否会带来切削刀具的消亡？

考虑到市场现状，我认为与航空航天领域相比，汽车领域的竞争更激烈。原因可能是航空航天需要更多的项目工作，更多的支持，更多的测试以及与客户的互动。汽车行业的要求是公差很小的高质量刀具，我们的铰刀公差有的只有几微米。该行业的另一个重点是价格。

随着复合材料在航空航天中的应用越来越多，对PCD刀具或金刚石涂层刀具的需求也越来越大。例如，Dreamliner或A350或波音Dreamliner使用大量的复合材料。这些材料极其耐磨，因此，如果使用硬质合金刀具加工复合材料，起初效果良好，但磨损曲线增速极高，因此在150个孔之后，刀具的磨损量加快，直到完全钝化。

热量，毛刺等切削的综合条件都变化很大，这给制造商带来很大的挑战。如果使用合格的钻石或PCD刀具，可以加工多达1500个孔。对于客户来说，这意味着更高的生产率、更少的更换、更少的库存和更长时间内保证质量。

有人猜测，燃油发动机将消失。随着发动机的消失，对许多刀具的需求也随之消失。这就提出了电动汽车将在多大程度上取代所有其他交通工具的问题。就我个人而言，我认为有很多障碍需要克服，而且随着市场的变化，我们也将看到其他机会。我认为，就铝和复合材料制造业而言，我们就看到他们试图将发动机变得更轻，以使其更有效率。

我认为市场将永远存在商机和特殊产品，这意味着需要更多的特殊刀具。这是我们进入这个行业的原因之一。随着材料的变化——比如更多的玻璃、碳复合材料或铝——我们可以随市场而变化，将处于有利的地位。我已经为Facet Precision Tools奠定了基础，使其具有设计专业知识，员工技能和制造能力等各方面的敏捷性。我们有能力并且确实适于、投资于机械设备或发展我们的知识，以便能够满足市场不断变化的需求，而不是只专注于材料。

20 十一月 2019